多排组合剪力连接件承载力有限元分析

作者：张成,吴沛峰,张艺淳,张若瑜, 单位：中国市政工程华北设计研究总院有限公司；天津大学建筑工程学院；滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学) 本文刊于：《城市道桥与防洪》 2022年第03期

关键词:

Keywords

combined structure, multi-row shearing force connector, finite element model, load-slippage curve, anti-shear bearing capacity,

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摘要

为研究多排组合剪力连接件栓钉直径、贯通钢筋直径、开孔孔径、开孔孔数对抗剪承载力和荷载-滑移曲线的影响，使用ABAQUS软件建立组合剪力连接件模型，通过与现有试验对比验证其可行性。在此基础上，建立多排组合剪力连接件模型进行参数分析，结果表明：增加开孔孔数、开孔直径、贯通钢筋直径、栓钉直径均可有效提高组合剪力连接件的抗剪承载力。其中，开孔孔数在4以下时，各孔之间不会互相影响，承载力随孔数线性增加；贯通钢筋直径在16 mm以下时，对组合剪力连接件的承载力影响较小，当直径从16 mm增加至20 mm时，构件承载力有明显提高；栓钉直径与承载能力之间并不是线性增加关系。依据叠加原理，建立了多排组合剪力连接件承载力计算公式，其计算值与数值计算结果吻合良好。

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